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空气过滤器过滤机理、过滤器阻力、过滤效率、容尘量及使用寿命资料汇总

一、空气过滤器过滤机理

    1、碰撞并粘住空气中的尘埃粒子，或随气流做惯性运动，或做无规则运动，或受某种场力的作用而运动。当运动中的粒子撞到障碍物，粒子与障碍物表面间存在的范德瓦尔斯力使它们粘在一起。

    a.扩散效应：小于1um的灰尘粒子在空气中作无规则的布朗运动，当碰上过滤纤维时，由于范德华力的作用而被截留下来的过程。尘粒越小，这种效应越明显；

    b.拦截效应：在纤维层内纤维错综排列，形成无数网络。当某一尺寸的微粒沿着气流流线刚好运动到纤维表面附近时，假使从流线到纤维表面的距离等于或小于微粒半径，微粒就在纤维表面被拦截而沉积下来；

    c.惯性效应：在纤维层内纤维错综排列，尘粒在随气流绕过过滤纤维时，对粒径较大的灰尘由于惯性的作用而不能绕过过滤纤维，直接撞上过滤纤维的过程；

    d.筛效应：两条纤维之间间隙小于灰尘粒径时将灰尘挡住的过程，由于要过滤的灰尘粒径99%小于1um，所以这种效应几乎不会发生。

    2、纤维过滤材料过滤材料应能：既有效地拦截尘埃粒子，又不对气流形成过大的阻力，非织造纤维材料和特制的纸张符合这一要求。杂乱交织的纤维形成粉尘的无数屏障，纤维间宽阔的空间允许气流顺利通过。

    3、效率随尘粒大小而异过滤器捕集粉尘的量与未过滤空气的粉尘量之比为"过滤效率"。小于0.1um的粒子主要作扩散运动，粒子越小，效率越高；大于0.5um的粒子主要作惯性运动，粒子越大，效率越高。在0.1~0.3um之间，效率有一处低点，该粒径大小的粉尘难过滤。

    4、阻力纤维使气流绕行，产生微小阻力，无数纤维的阻力之和就是过滤器的阻力。过滤器的阻力随气流量增加而提高，通过增大过滤材料面积，可以降低穿过滤料的相对风速，以减小过滤器阻力。

    5、动态性能被捕捉的粉尘对气流产生附加阻力，于是，使用中过滤器的阻力逐渐增加，被捕捉的粉尘与过滤介质合为一体，形成新的障碍物，于是，过滤效率略有改善。